1. 줄거리 소개
"유나이티드 93"은 폴 그린그래스 감독의 긴장감 넘치고 흥미진진한 영화로, 2001년 9월 11일 유나이티드 항공 93편 납치 사건을 묘사합니다. 이 영화는 그날의 사건과 관련자들을 사실적으로 묘사한 것으로 유명합니다.
설정
이 영화는 2001년 9월 11일 아침, 주로 미국에 대한 조직적인 공격의 일환으로 테러리스트들에 의해 납치된 유나이티드 항공 93편에서 촬영되었습니다.
오프닝 시퀀스
영화는 납치범들이 임무를 준비하는 과정에서 그들의 준비와 사고방식에 초점을 맞춘 묘사로 시작됩니다. 이는 임박한 비극을 알지 못하는 승객과 승무원이 뉴어크 국제공항에서 비행기에 탑승하는 장면과 대조됩니다.
비행 이륙
유나이티드 93편은 오전 8시 42분경 이륙합니다. 비행기가 상승함에 따라 영화는 승무원이 항공기를 관리하는 조종석과 항공 교통 관제 센터 사이를 오가며 항공 여행의 정상성을 강조합니다.
하이재킹
비행 시작 약 30분 후인 오전 9시 28분경, 납치범들이 비행기를 장악합니다. 그들은 박스 커터로 무장하고 승무원과 조종사를 빠르게 제압합니다. 납치범들이 폭탄을 소지하고 있다고 위협하자 승객들은 무언가 잘못되었다는 것을 깨닫기 시작합니다.
승객 응답
상황이 악화됨에 따라 승객들은 사랑하는 사람과 당국에 전화를 걸 수 있습니다. 이러한 전화는 납치범과 테러리스트의 의도에 대한 중요한 정보를 제공합니다. 승객들은 세계무역센터와 국방부에 대한 다른 공격에 대해 알게 되고, 이로 인해 긴박감이 깊어집니다.
계획 수립
납치범들이 워싱턴 DC의 목표물로 향하고 있을 가능성이 높다는 사실을 깨닫고 토드 비머, 마크 빙햄 등이 이끄는 승객들은 각자의 선택지에 대해 논의합니다. 그들은 관련 위험을 충분히 인지한 채 납치범들을 제압하기로 결정합니다. 그들은 비행기를 다시 장악하려는 계획을 전달합니다.
최후의 대결
승객과 승무원이 납치범에 대한 공격을 시작하면서 조종석에서 혼란스러운 몸부림이 벌어집니다. 이 영화는 통제권을 되찾으려는 그들의 노력의 강도와 절박함을 포착하여 그들의 용기와 두려움을 모두 보여줍니다.
더 크래시
대치의 열기 속에서 비행기는 결국 오전 10시 3분에 펜실베이니아의 들판에 추락하여 납치범들이 백악관이나 국회의사당으로 추정되는 목표물에 도달하지 못하게 됩니다. 승객들의 희생이 기리면서 영화는 침울한 상실감과 영웅주의로 마무리됩니다.
테마 및 스타일
"유나이티드 93"은 최소한의 특수 효과와 거의 알려지지 않은 출연진을 통해 진정성을 전달하는 다큐멘터리 스타일의 사실주의로 유명합니다. 이 영화는 영웅주의, 희생, 테러리즘의 영향이라는 주제를 강조하며 9/11 사건을 신랄하고 정중한 시각으로 묘사합니다.
2. 9/11테러의 역사적 배경
2001년 9월 11일 테러 공격은 오사마 빈 라덴이 이끄는 극단주의 단체 알카에다가 조직적으로 공격한 일련의 사건입니다.
알카에다의 기원
결성: 알카에다는 소련-아프간 전쟁 중이던 1988년 오사마 빈 라덴 등에 의해 설립되었습니다. 이 단체는 지하드(성전)를 조장하고 전 세계 이슬람 칼리프 국가를 설립하는 것을 목표로 했습니다.
이념적 기초: 알카에다의 이념은 이슬람의 급진적 해석, 특히 미국과 그 동맹국에 대한 폭력적 지하드를 옹호하는 데 뿌리를 두고 있습니다.
중동에 대한 미국의 개입:
미국은 중동의 다양한 정권과 운동을 지원했고, 이는 극단주의 단체들의 분노를 불러일으켰습니다.
걸프전(1990~1991년) 이후 사우디아라비아에 미군이 주둔한 것은 빈 라덴과 그 추종자들에게 특히 도발적인 일이었습니다.
이전 공격:
1993년 세계 무역 센터 폭탄 테러: 쌍둥이 타워를 파괴하고 수천 명을 살해하려는 알카에다 요원들의 실패한 폭탄 테러.
1998년 미국 대사관 폭탄 테러: 알카에다는 케냐와 탄자니아의 미국 대사관에 대한 공격을 조직하여 200명 이상을 살해하고 미국이 아프가니스탄의 알카에다 훈련 캠프에 미사일 공격으로 보복하도록 유도했습니다.
선전포고: 1996년 빈 라덴은 "두 성지의 땅을 점령한 미국인에 대한 선전포고"를 발표하며 미국의 외교 정책을 비판하고 미군에 대한 지하드를 촉구했습니다.
9/11 계획:
1990년대 말과 2000년대 초, 알카에다 요원들은 9/11 테러를 계획하기 시작했습니다. 이들은 미국의 힘과 영향력을 상징하는 유명한 표적을 공격하는 것을 목표로 삼았습니다.
납치범들은 아프가니스탄에서 훈련을 받았으며 작전은 꼼꼼하게 조직되었습니다.
2001년 9월 11일 아침:
상업용 여객기 4대가 알카에다 테러리스트 19명에 의해 납치되었습니다.
아메리칸 항공 11편과 유나이티드 항공 175편이 세계 무역 센터의 북쪽과 남쪽 타워에 취항했습니다.
아메리칸 항공 77편이 국방부를 강타했습니다.
유나이티드 항공 93편은 워싱턴 DC의 목표물로 향하던 중 승객들이 납치범을 극복하려다 펜실베이니아에 추락했습니다.
여파 및 영향
이 공격으로 약 3,000명이 사망하고 대규모 파괴가 발생했습니다.
미국은 테러와의 전쟁을 시작했고, 알카에다를 해체하고 탈레반을 권력에서 제거하기 위해 아프가니스탄을 침공했습니다.
이 공격으로 인해 국토안보부가 설립되고 감시 및 보안 조치를 확대한 미국 패트리어트 법이 시행되는 등 미국의 국내외 정책에 상당한 변화가 생겼습니다.
3. 항공법 강화
2001년 9월 11일 테러 공격은 항공 보안에 중대한 영향을 미쳤고 법과 규정의 중대한 변화와 다양한 형태의 광범위한 피해로 이어졌습니다.
항공법 강화
교통 보안국(TSA) 창설:
2001년 11월에 설립된 TSA는 미국 교통 시스템, 특히 항공의 보안을 감독하는 임무를 맡았습니다. 여기에는 공항에서 새로운 보안 조치를 시행하는 것도 포함되었습니다.
보안 조치 강화:
승객 검진: 금속 탐지기, 바디 스캐너, 더 철저한 수하물 검사 등 향상된 검진 프로토콜이 도입되었습니다.
위탁 수하물 검사: 모든 위탁 수하물은 폭발물 및 금지 품목에 대해 검사해야 했습니다.
공군 원수 프로그램: 납치를 막기 위해 비행 중인 무장 연방 요원인 공군 원수의 수를 크게 늘렸습니다.
항공 및 운송 보안법:
2001년 11월에 통과된 이 법은 TSA가 공항 보안의 모든 측면을 감독하도록 의무화했으며, 2003년까지 모든 공항 보안 직원이 연방 직원이 되어야 한다고 요구했습니다.
보안 비행 프로그램:
이 프로그램은 승객 이름을 정부 감시 목록과 일치시켜 잠재적 위협을 식별함으로써 승객 심사를 강화하기 위해 시행되었습니다.
국제 규정:
국제민간항공기구(ICAO)도 전 세계적으로 보안 표준을 개정하여 회원국이 공항 및 항공사 보안 조치를 강화하도록 요구했습니다.